El edil Gabriel Díaz Landoni planteó que se estudie extender una cuadra el doble sentido de circulación en las calles Galarza y Gallinal, tras la reciente aprobación de cambios en 25 de Agosto, Artigas y Morquio. También cuestionó el ritmo de las obras del shopping terminal de Durazno, anunció un pedido de informes sobre la fecha de inicio de los trabajos y reclamó mejoras urgentes en la salida de los ómnibus hacia avenida Apolo.

por Enrique Antonio

El edil Gabriel Díaz Landoni presentó dos planteos durante la media hora previa de la Junta Departamental de Durazno. El primero estuvo relacionado con el reciente cambio de circulación aprobado para calle 25 de Agosto y las calles Artigas y Morquio, mientras que el segundo apuntó a las condiciones de la terminal de ómnibus y al avance de las obras del complejo comercial.

Díaz Landoni recordó que en la sesión anterior se aprobó el flechado de 25 de Agosto y la extensión de la doble circulación en Artigas y Morquio, entre 25 de Agosto y Wilson Ferreira Aldunate.

Sin embargo, explicó que durante el fin de semana recorrió la zona y observó el funcionamiento del tránsito, lo que lo llevó a considerar que deberían haberse incluido otras dos calles en la modificación.

Propuso extender el doble sentido en Galarza y Gallinal

 El edil planteó que las calles Galarza y Gallinal también deberían contar con una cuadra adicional de doble circulación, siguiendo el criterio aplicado recientemente en Artigas y Morquio.

Según explicó, después de recorrer el sector y conversar con vecinos, entendió que había quedado pendiente analizar esa posibilidad.

“Nos quedó colgado no haber hecho lo mismo en calle Galarza y en calle Gallinal”, manifestó.

Díaz Landoni recordó que inicialmente se había considerado suficiente ampliar el doble sentido de Artigas, teniendo en cuenta que uno de los principales puntos conflictivos del tránsito se encuentra en la intersección de 25 de Agosto y 18 de Julio.

Posteriormente, durante el tratamiento del proyecto, la bancada del Frente Amplio propuso incorporar también a calle Morquio, una iniciativa que el edil valoró positivamente.

No obstante, señaló que, una vez aprobado el nuevo recorrido, consideró conveniente analizar una solución similar para Galarza y Gallinal.

A su entender, extender la doble circulación permitiría mejorar la conexión entre las calles ubicadas en las inmediaciones de Ruta 5 y evitar que el nuevo ordenamiento quede incompleto en ese sector.

El edil solicitó que el planteo fuera remitido a la Comisión de Tránsito de la Junta Departamental, para que sea analizado y consultado con las diferentes bancadas antes de considerar su eventual envío al Ejecutivo Departamental.

Cuestionó la lentitud de las obras del shopping terminal

En la segunda parte de su intervención, Díaz Landoni expresó preocupación por el ritmo de ejecución de las obras del shopping terminal de Durazno.

Sostuvo que los trabajos continúan avanzando lentamente y recordó que ya había advertido sobre esta situación meses atrás.

“La terminal, el shopping terminal, continúa las obras a un ritmo muy lento, sumamente lento”, afirmó.

El edil señaló que representantes del consorcio responsable habían concurrido anteriormente a la Junta Departamental y asumido determinados compromisos, pero consideró que los avances observados no se corresponden con los plazos anunciados.

Según describió, persisten excavaciones y pozos en el área de trabajo, mientras que, a su juicio, la cantidad de personal y el ritmo de ejecución no muestran cambios significativos.

Díaz Landoni cuestionó que, pese al tiempo transcurrido, continúen las dificultades en un espacio utilizado diariamente por pasajeros y empresas de transporte.

Anunció un pedido de informes por diferencias en la fecha de inicio de las obras

 Otro de los puntos planteados por el edil estuvo relacionado con la fecha oficial de comienzo de los trabajos.

Díaz Landoni sostuvo que existen versiones diferentes sobre cuándo se formalizó el inicio de la obra.

Según explicó, desde las actuales autoridades se habría señalado enero de 2026, mientras que, de acuerdo con información que dijo haber recabado de otros actores vinculados al proyecto, el comienzo habría sido firmado durante la administración departamental anterior.

Ante esta diferencia, anunció que presentará un pedido de informes para establecer cuál es la fecha que corresponde considerar oficialmente.

“¿Cuándo se firmó el comienzo de la obra? ¿Antes de julio de 2025 o en enero de 2026?”, preguntó.

El edil consideró que la aclaración resulta importante para evaluar el cumplimiento de los plazos contractuales.

Señaló que, tratándose de una obra con un período previsto de ejecución de aproximadamente un año y medio, una diferencia de varios meses representa una parte significativa del tiempo disponible.

Sus afirmaciones sobre los plazos y las fechas de inicio fueron presentadas como cuestionamientos que buscará aclarar mediante el pedido de informes anunciado.

Reclamó reparar la salida de los ómnibus hacia avenida Apolo

Díaz Landoni también cuestionó las condiciones de circulación dentro de la terminal, particularmente en el tramo utilizado por los ómnibus para salir hacia avenida Juan Jacinto Apolo.

Según describió, los últimos 100 metros de la vía presentan un deterioro importante, con pozos y excavaciones que dificultan el tránsito de las unidades.

“Los últimos 100 metros antes de salir a la avenida Apolo son intransitables”, sostuvo.

El edil afirmó que la situación representa una dificultad para las empresas de transporte y cuestionó la atención que, a su entender, el consorcio responsable brinda al funcionamiento de la terminal mientras se desarrollan las obras.

Indicó que había realizado una filmación para mostrar las condiciones del lugar, aunque no llegó a presentarla durante su intervención.

Finalmente, solicitó que la Comisión de Tránsito y el Ejecutivo Departamental, a través del Departamento de Obras, intervengan para evaluar y mejorar el estado de la salida de los ómnibus.

El planteo apunta a que se garantice una circulación adecuada mientras continúan los trabajos del shopping terminal, evitando que los vehículos de transporte deban atravesar sectores con pozos de considerable profundidad.

De esta manera, Díaz Landoni dejó planteados dos asuntos para su seguimiento: la posible ampliación del doble sentido de circulación en Galarza y Gallinal y la necesidad de obtener información precisa sobre los plazos y las condiciones de ejecución de las obras de la terminal de Durazno.