El director de Tránsito y Convivencia del Gobierno de Durazno, Dr. Juan Andrés Bruno Sánchez, detalló el desarrollo de los operativos nocturnos que se realizan junto con la Jefatura de Policía, los cambios proyectados para la circulación en la ciudad y el avance del programa gratuito de licencias de conducir para jóvenes, que alcanzó los 1.400 inscriptos. También se refirió a las mejoras en las pruebas prácticas, la señalización, los estacionamientos para motos y los controles a vehículos empadronados en otros departamentos.

¿Qué detalles puede brindar sobre los operativos nocturnos que inició el cuerpo inspectivo de la Intendencia con apoyo de la Jefatura de Policía?

Estamos saliendo los viernes y sábados y realizando operativos nocturnos. La idea es efectuar controles rutinarios de la documentación de los vehículos y, en el caso de las motos, del uso de casco y de los espejos.

La verdad es que viene bien. Estamos trabajando en conjunto con la Jefatura de Policía y debo destacar la labor de los policías, que nos han dado un apoyo fundamental. También ha sido muy bueno el trabajo de los inspectores.

En algún momento hubo algún incidente y ellos quedaron con cierto temor, pero de a poco hemos ido recuperando la confianza. Estamos contentos.

Hemos registrado entre 35 y 38 contravenciones por jornada. También hemos incautado motos a raíz de los controles por ruidos molestos. La idea es avanzar sobre la base del diálogo con los funcionarios, continuar con los operativos nocturnos e ir sumando horas, porque es algo necesario y creo que debe satisfacernos a todos.

Es un control preventivo que permite ordenar el tránsito en la ciudad y aporta a la seguridad de todos.

¿Son controles aleatorios que se realizan con apoyo de la Jefatura de Policía?

Exacto. Son controles aleatorios en los que verificamos el estado de las matrículas, que sean legibles y visualmente constatables, y la documentación del conductor. En el caso de las motos, como decía, también controlamos el uso de casco y de los espejos, que son fundamentales.

Los espejos ayudan a evitar accidentes. Cuando una moto no los tiene, el conductor debe mirar hacia el costado para comprobar si viene otro vehículo y pierde segundos que pueden ser fundamentales para evitar un siniestro.

Desde que asumió la Dirección de Tránsito y Convivencia, ¿con qué realidad se encontró?

Encontramos un equipo de inspectores y administrativos del departamento muy comprometido, y siento un agradecimiento total hacia ellos. Estamos desarrollando una gestión que ya había comenzado: debemos darle continuidad y mejorar algunas cuestiones, como los operativos nocturnos, que nos llenan de satisfacción.

También estamos impulsando mejoras en la pista y en las pruebas para obtener la licencia de conducir. Queremos elevar la exigencia y, por eso, estamos realizando reuniones con las academias de conducir. Además, estamos mejorando los elementos utilizados en la prueba práctica.

A nivel de circulación, buscamos mejorar la señalización de la ciudad. Hemos trabajado en algunos puntos que estaban complicados y también en los estacionamientos para motos; varios de ellos serán modificados. Mañana mismo, por ejemplo, habrá un cambio. Asimismo, hemos remarcado cebras y, de cara al verano, debemos darles un tratamiento especial.

También estamos trabajando junto con la Junta Departamental en el flechado de 25 de Agosto, un proyecto que teníamos en carpeta. Creemos que en Durazno existen zonas calientes en materia de siniestralidad y una de ellas es la calle 25 de Agosto, donde tenemos que introducir mejoras.

El trabajo con la Junta Departamental es muy fluido y estamos llegando a algunos acuerdos. La idea es poder votar el flechado esta semana, si todo sale bien y los ediles así lo entienden.

La propuesta original era flechar 25 de Agosto desde Leandro Gómez hasta avenida Apolo. A partir del diálogo con la Junta, decidimos llevar el flechado desde 18 de Julio hasta avenida Apolo y realizar otras intervenciones en el sector comprendido entre Artigas y 18 de Julio, porque sabemos que esa cuadra es muy compleja.

La intención es mejorar el tránsito de manera progresiva: hacer cambios, analizar sus efectos y seguir mejorando a partir de los resultados. Buscamos que el impacto no sea tan brusco y mantener el diálogo con los vecinos, los conductores y los inspectores, que son nuestro insumo fundamental para evaluar cómo evolucionan las medidas.

El tránsito es un sistema vivo: uno hace un cambio en un punto y sus impactos se observan en otro. Por eso debemos avanzar de a poco, sabiendo que el objetivo es mejorar la circulación de nuestra ciudad y de todo el departamento.

Entonces, ¿25 de Agosto quedaría en doble sentido durante unos 100 metros, entre 18 de Julio y Artigas?

Sí, exactamente. A partir de 18 de Julio quedaría flechada hasta avenida Apolo, hacia el sur, rumbo a la terminal, por decirlo de alguna manera.

¿Cuándo se pondría en práctica la medida?

En caso de que sea votada por la Junta Departamental, la idea es ponerla en funcionamiento a partir del 1.º de enero de 2027. También queremos avanzar en otras cuestiones, como la pintura y la cartelería, mejorar algunos cordones y agregar algunas aletas de tiburón. Debemos darnos tiempo para realizar esas tareas de aquí al 1.º de enero.

Además, en esa fecha baja la circulación en la zona porque el juzgado está de feria y los colegios y las escuelas no tienen clases. Es una época más tranquila para ir realizando las adaptaciones necesarias para la nueva circulación.

También estamos analizando alguna otra intervención, como la instalación de un semáforo en otro sector de la ciudad.

¿En qué punto, por ejemplo?

Uno que va de cajón es el de Larrañaga y Rivera, otro de los puntos calientes que tenemos. La calle Larrañaga presenta mucho flujo de tránsito y también siniestralidad. Por eso, uno de los puntos clave que estamos analizando es la colocación de un semáforo en Rivera y Larrañaga.

¿Cómo avanza el programa de licencias de conducir?

Tenemos el foco puesto en que el 70 % de los accidentes de tránsito corresponde a personas que circulan en moto y el 60 % a personas de entre 15 y 29 años. Esos datos nos llevan a enfocarnos en los jóvenes y por eso pusimos en marcha el programa de licencias de conducir, que viene muy bien: hay 1.400 inscriptos.

A los inscriptos les llegará un mensaje de texto y un correo electrónico para confirmarles que están anotados. Después recibirán otro mensaje con el día, la hora y el lugar al que deberán concurrir para la clase. Tenemos un rezago de algunos días por el volumen de información, pero estamos tratando de comunicarnos con todos para que tengan la tranquilidad de que están anotados y sepan cuándo les corresponde la capacitación.

Son tres clases de tres horas cada una, con una prueba final. La evaluación será exigente y rigurosa, porque no queremos hacer una campaña más: queremos llegar realmente a los jóvenes y darles herramientas para que circulen con mayor seguridad en la vía pública.

La idea es llegar a fin de año con todas las personas capacitadas y comenzar a llegar al interior del departamento a partir de noviembre. Muchas veces, quienes vivimos en Durazno estamos muy enfocados en la ciudad, pero la Dirección de Tránsito y Convivencia debe abarcar todo el territorio departamental.

Les pedimos paciencia a quienes se anotaron, porque este programa no va a terminar. Vamos a completar la capacitación de estas 1.400 personas, pero luego volverá a lanzarse: será una propuesta continua, que se repetirá el año próximo y también en los siguientes. Vamos a llegar a todos nuestros jóvenes.

¿Todavía se observan vehículos que circulan en Durazno con matrículas de otros departamentos? ¿Estos controles se combinan con la campaña para que sean empadronados en Durazno?

Hoy tenemos una lista de espera de personas que iniciaron el trámite para realizar el empadronamiento. Como fueron muchas las que se anotaron, todavía estamos trabajando en esos trámites. La idea es culminar los que tenemos pendientes y luego fiscalizar para que quienes circulen por Durazno tengan la patente de Durazno.

Es una forma de ser solidarios y justos con quienes ya lo hacen. Por ahora estamos poniendo el foco en los controles y en la seguridad diaria, pero próximamente también vamos a controlar estas situaciones para que quien circule lo haga con la patente del departamento.