El edil Horacio Corvo, de la Lista 11 del Partido Nacional, presentó ante la Junta Departamental dos planteos vinculados a infraestructura y ordenamiento territorial. En primer lugar, solicitó avanzar en la regularización de una situación de larga data en Santa Bernardina, donde calles, instalaciones públicas y predios particulares se encuentran vinculados a un inmueble propiedad de AFE. Además, reclamó una intervención urgente sobre un canal de desagüe ubicado en calle 4 de Octubre, donde advirtió problemas de seguridad vial y erosión de la carpeta asfáltica.

por Enrique Antonio

Una situación de larga data en Santa Bernardina

 Corvo explicó que el primero de los planteos se concentra en el padrón rural 4363, propiedad de la Administración de Ferrocarriles del Estado (AFE), donde actualmente existen diferentes instalaciones y obras consolidadas.

Entre ellas mencionó el CIB de Santa Bernardina, propiedad de la Intendencia de Durazno, y las instalaciones del complejo deportivo del Club Sportivo Yí.

A esto se suma la situación de distintas calles que atraviesan o se encuentran vinculadas al mismo padrón.

“Evidentemente existe una situación de hecho que debemos regularizar”, resumió el edil.

Corvo sostuvo que se trata de una problemática que debería ser abordada conjuntamente por los organismos con competencia en el lugar y consideró que existen condiciones para encontrar una solución.

 Una calle utilizada desde hace más de cuatro décadas

 Uno de los ejemplos planteados fue la continuación de la calle Guillermo Hudson, que, según Corvo, se encuentra abierta desde hace al menos 40 o 50 años.

El edil señaló que la propia Intendencia ha realizado intervenciones en el lugar, mencionando obras de cordón cuneta y pavimentación, por lo que entiende que existe una realidad territorial consolidada que debería tener su correspondiente regularización documental.

También se refirió a la situación de calle Julio Giordano, en el tramo comprendido entre Bizarri y avenida Carlos Reyles, que según la información recabada por el edil se encuentra incluida dentro del padrón de AFE.

“Nunca fue liberada al uso público. No existe documentación que haya liberado el uso público”, explicó.

Padrones que utilizan desde hace décadas una salida sin regularizar

 Corvo agregó que existe otra arteria paralela a Bizarri que funciona como salida para diferentes propiedades desde hace varias décadas, pero cuya situación tampoco habría sido solucionada formalmente.

El planteo comprende las manzanas 509 y 510 y los padrones 3357, 3358, 3326 y 2661. Según el edil, algunas de estas situaciones tendrían alrededor de 70 años, lo que refuerza la necesidad de ordenar jurídicamente una realidad que en los hechos ya está consolidada.

Su propuesta apunta, por tanto, a que la Intendencia, la Junta Departamental y AFE estudien conjuntamente los mecanismos necesarios para regularizar las calles y los diferentes usos existentes dentro del padrón.

Corvo solicitó que sus palabras fueran remitidas al intendente departamental, a la Comisión de Ordenamiento Territorial, Vivienda y Fraccionamiento de la Junta Departamental, a la Comisión de Obras Públicas y Nomenclatura, al director del Departamento de Obras de la Intendencia y al Directorio de AFE.

Advirtió por un canal de desagüe en calle 4 de Octubre

En un segundo planteo, Corvo se refirió a una situación existente en calle 4 de Octubre, en la manzana 102 de la ciudad de Durazno.

Precisó que en el tramo comprendido entre Martínez Cheveste y Washington existe un canal de desagüe de aproximadamente dos metros de ancho que, según señaló, lleva muchos años en esas condiciones.

La primera preocupación planteada fue la seguridad de quienes circulan por el lugar.

“No existe un guardarraíl o una contención que permita eventualmente evitar que un vehículo pueda tener un accidente”.

Corvo sostuvo que el riesgo alcanza tanto a automóviles como a motocicletas y bicicletas, debido a la cercanía y dimensiones del canal.

Erosión y carpeta asfáltica sin sustentación

 A los problemas de seguridad, el edil agregó el deterioro producido por la erosión en uno de los sectores.

Durante su exposición mostró fotografías en las que, según explicó, puede apreciarse cómo el terreno debajo de la calle se ha ido erosionando hasta dejar parte de la carpeta asfáltica sin apoyo.

“Ahí ven el descalce de la carpeta asfáltica, que tiene unos 10 o 12 centímetros de espesor, y como ven está en el aire, abajo no tiene sustentación”.

Por esa razón, solicitó una solución que contemple simultáneamente la reparación vial y las medidas de seguridad necesarias para evitar accidentes.

Para este segundo planteo, Corvo pidió que sus palabras fueran remitidas al intendente departamental, a la Comisión de Obras y a la Comisión de Tránsito y Transporte de la Junta Departamental, así como a las direcciones de Obras y de Tránsito de la Intendencia de Durazno.