El Gobierno de Durazno presentará el miércoles 26 de agosto el nuevo Departamento de Capital Humano y Administración. Su directora general, la Dra. Gabriela Santacruz, explicó que el área procurará fortalecer la gestión interna, ordenar los procesos y trasladar esas mejoras a la calidad de los servicios que recibe el contribuyente.

La jerarca también informó sobre el control del personal municipal y las políticas de inducción, y detalló el proyecto para que la calle 25 de Agosto tenga sentido único desde Leandro Gómez hasta la avenida Apolo, junto con otras medidas de ordenamiento del tránsito.

Gabriela, como directora general, ¿podés brindarnos más detalles sobre la instrumentación del Departamento de Capital Humano y Administración?

Estamos con mucha expectativa. El próximo 26 de agosto vamos a compartir una instancia de lanzamiento del Departamento de Capital Humano y Administración, en el que muchos han venido trabajando durante estos meses, en conjunto con los funcionarios municipales de Administración y con el equipo que integra hoy Capital Humano. En la instancia tomará la palabra el intendente Algorta.

Posteriormente, estaremos hablando junto con la secretaria del Departamento, Rosario Bonfrisco. También participará Manuel Rodríguez, del Centro de Cómputos de la Intendencia, con todo lo que ha sido el trabajo de los procesos de digitalización y mejora de la gestión, basándonos en las herramientas digitales que venimos incorporando.

Después tendremos la participación de Christian Bernal, consultor dedicado a las temáticas de política de gestión humana, quien compartirá una presentación sobre cultura organizacional titulada «Transformar la gestión pública desde las personas», que es el eslogan de trabajo del nuevo Departamento.

Estamos muy contentos con la preparación del lanzamiento para compartir los lineamientos del Departamento.

A propósito, ¿cuáles son los lineamientos y el norte de esta nueva dirección? ¿Cuándo quedaría totalmente instrumentada?

Como te decía, en esa primera presentación compartiremos, a grandes rasgos, los lineamientos de trabajo. Posteriormente, el 27, tendremos una instancia interna de trabajo del equipo de Capital Humano con el Ejecutivo Departamental para trazar las líneas operativas, en conexión con el soporte que el Departamento de Capital Humano dará a cada una de las direcciones, y para bajar las acciones de trabajo a cada departamento.

Como primera etapa de trabajo, hace unos meses realizamos una encuesta interna de satisfacción y clima laboral, y también un relevamiento de necesidades de capacitación. Fue una información muy valiosa: los funcionarios municipales respondieron aproximadamente 800 encuestas, que nos permitieron conocer de manera directa qué vive, cómo trabaja y cómo funciona un funcionario municipal en la operativa actual de la Intendencia.

Eso nos aportó insumos importantísimos para trabajar con el equipo de Capital Humano y definir mejoras en la gestión interna de la Intendencia, orientadas a una mayor eficiencia de la Administración Pública Municipal para el contribuyente.

A grandes rasgos, el eslogan de trabajo es reforzar la gestión desde las personas, para que el contribuyente logre ver, en el corto plazo, mejoras en la calidad del servicio municipal y en la eficiencia de las herramientas que permiten acercar la gestión de la Intendencia.

Los funcionarios municipales han estado en el ojo de la tormenta y expuestos al cuestionamiento público. ¿Con qué capital humano se encontró el Gobierno de Algorta? Me refiero a la atención al público y al cumplimiento de los horarios. Antes se hablaba de funcionarios que marcaban la tarjeta, no cumplían el horario y luego volvían a marcar la salida. ¿Eso se controla? ¿Es un mito? ¿Cómo recibió la Administración esa situación?

Es verdad. Es una realidad que tenemos que reconocer que existía. Venimos realizando un fuerte trabajo de la mano del intendente Algorta para corregirla paulatinamente, pero entendiendo las dinámicas.

No se trata de atropellar al funcionario municipal, sino de entender cómo venían funcionando los equipos de trabajo. Con acciones pensadas por el Ejecutivo y alineadas entre los diferentes departamentos, hemos ido corrigiendo y entendiendo las dinámicas, principalmente en algunas áreas con mayor presencia de funcionarios en la vía pública. Dependiendo de las direcciones, también se ha trabajado en el control de cómo se realiza la tarea, el cumplimiento del horario y la marcación. Eso se está haciendo.

Próximamente también lanzaremos una herramienta importante para la gestión interna de los expedientes municipales y el control de todo lo que realiza la Oficina de Administración de Nóminas, que comprende la parte de control del personal. La herramienta facilitará al funcionario llevar un registro correcto del desempeño de sus tareas.

Venimos trabajando en eso desde que comenzó la gestión del intendente Algorta. Hoy nos encontramos en una situación de mayor orden. Nos parecía fundamental que, para tomar algunas decisiones, primero había que ordenar la casa, por decirlo de alguna manera, y revisar cómo se venían haciendo las cosas. Eso nos permite hoy tomar otras acciones en materia de capital humano.

Cuando una forma de funcionamiento se mantiene durante muchos años, se adopta esa cultura de trabajo. Por eso se requiere avanzar paulatinamente con un plan de control para después plasmar las mejoras que tenemos pensadas.

Hoy existe el control, está ordenado y el funcionario también tiene más claros sus derechos y sus deberes. Además, hemos trabajado en procesos de inducción. Eso era importante porque, generalmente, el funcionario ingresaba a la Intendencia y quedaba un poco a la deriva. El equipo de Capital Humano ya trabaja en políticas que implican ordenar, desde el primer momento, el proceso de ingreso a la Intendencia.

Se ha revisado todo el proceso, desde que el funcionario entra a la Intendencia hasta su egreso, para corregirlo paulatinamente.

Por último, te consulto sobre el proyecto de tránsito que se viene trabajando desde hace un tiempo junto con el ingeniero Lucas Facello. ¿Se está avanzando en esa modernización?

Como sabrán, realizamos la división de los departamentos. En este momento también estoy al frente, de manera interina, del Departamento de Tránsito y Convivencia. Allí tenemos un equipo fuerte de trabajo y se mantiene todo lo realizado por la consultoría del ingeniero Facello.

Realizamos el proyecto para establecer un sentido único de circulación, que, si todavía no ingresó, debe estar próximo a hacerlo en la Junta Departamental. El documento ya está firmado por el intendente Algorta y pone a disposición de la Junta todo el estudio de la zona este. Hubo opiniones encontradas —flechado sí, flechado no—, pero queríamos poner a disposición el trabajo realizado porque también se tomaron algunas consideraciones.

Propusimos iniciar la etapa de flechado por la calle 25 de Agosto, para después realizar un monitoreo y valorar cómo mejora la circulación en algunos puntos muy conflictivos: los cruces de 25 de Agosto con Artigas, 18 de Julio, Morquio y la avenida Apolo. La idea es medir esos resultados para luego tomar decisiones respecto a la zona este.

También tenemos la ambición de concretar algunos proyectos del intendente, que surgieron de aportes realizados por vecinos en aquella charla en el CIB Zona Este, además de planteos de algunos ediles, actores clave y empresarios. Buscamos valorar ese conjunto de opiniones para tomar una decisión y monitorear el tránsito de forma técnica.

Si Dios quiere, avanzaremos con el flechado de 25 de Agosto si es aprobado por la Junta Departamental.

¿La calle 25 de Agosto vuelve a tener un solo sentido?

Sí, un solo sentido, desde Leandro Gómez hasta la avenida Apolo, en dirección hacia la terminal.

El equipo de Tránsito también propuso al intendente Algorta incorporar al proyecto remitido a la Junta Departamental la señalización horizontal y vertical. Eso implica corregir algunos puntos para acompañar la mejora de la calle 25 de Agosto, como la prohibición de estacionar en determinados lugares y el refuerzo de la señalización y la cartelería.

También nos habían reportado la vandalización de cartelería en la calle 25 de Agosto: carteles que fueron pintados, dañados o torcidos. Toda esa mejora está prevista. A la vez, ya tenemos una licitación adjudicada para implementar medidas en la zona este, que incluyen señalización vertical y horizontal, además de otras acciones importantes para ordenar el tránsito. Todo eso se viene.

Sobre 25 de Agosto, ¿dónde se instalaría el equipo de semáforos?

Todavía no está previsto. Estamos a la espera y hoy, al mediodía, tenemos una reunión con Taranto y Stiler por la zona de la terminal.

Eso está incidiendo bastante en las decisiones de tránsito para la zona. Si se concreta un acuerdo comercial que ellos tienen con una gran empresa, haríamos el último ajuste para contar con una visión general de cómo va a interactuar el Shopping Terminal con el entorno y terminar el trabajo de ingeniería vial que va desde el túnel hasta la calle 25 de Agosto.

Estamos a la espera de esa definición porque la batería de semáforos también está prevista para esa zona y alcanza a 25 de Agosto. Ni bien tengamos los resultados del trabajo de nuestros ingenieros con la empresa Stiler, tomaremos la decisión sobre dónde quedará ubicada.