Lucía Caballero, vocera de un grupo de vecinos, expresó la disconformidad existente tras la reunión mantenida con el intendente y asesores de tránsito por el proyecto de flechamiento de calles. Señaló que hubo escucha, pero no respuestas concretas a varias inquietudes, y adelantó que continuarán reuniéndose y juntando firmas.

Lucía Caballero valoró la posibilidad de expresar públicamente la postura de los vecinos y se refirió a la reunión mantenida el pasado viernes con el intendente y asesores de tránsito para analizar el proyecto de flechamiento de calles.

Según explicó, el encuentro dejó una sensación amarga entre los vecinos.

—La reunión para nosotros tuvo un sabor amargo. No fue lo que esperábamos. Fue una reunión muy informativa de parte del equipo del intendente. El intendente estuvo muy bien, muy receptivo, nos escuchó, y eso tenemos que reconocerlo. Pero su equipo se mantuvo en un argumento y no evacuó las dudas que nosotros tenemos.

Caballero señaló que, si bien las autoridades escucharon los planteos realizados, no hubo respuestas concretas a varias preguntas específicas.

—Nos dijeron que esto se va a hacer igual, que no hay marcha atrás. Es un proyecto y se irá viendo en la medida que vaya avanzando. Pero ante preguntas puntuales no nos dieron respuesta. Una de ellas fue qué pasaría cuando se llegue a la calle de arriba, donde se corta, y si existía un plan B. Nos dijeron que por ahora no hay un plan B.

Indicó además que posteriormente consultaron y les informaron que se prevé habilitar una calle por debajo del puente nuevo.

—Pero cuando crece el río también ahí va a quedar cortado. No quedamos conformes con las respuestas.

Respecto al objetivo del proyecto, señaló que la intención oficial es organizar el tránsito, aunque expresó dudas sobre los resultados que pueda generar.

—Supuestamente la idea es organizar el tránsito. No sé si el flechado en aquella zona realmente lo logra. Si bien se busca descongestionar y hacer más ágil el pasaje por la ruta, también se va a aumentar el caudal de vehículos y para mí va a terminar siendo lo mismo.

Según explicó, actualmente los vecinos cuentan con cuatro salidas hacia el centro de la ciudad y, de concretarse los cambios previstos, pasarían a tener solamente dos.

—De cuatro salidas que tenemos ahora los vecinos de aquella zona hacia el centro, nos van a quedar dos con el doble de caudal de vehículos.

Consultada sobre si las autoridades se comprometieron a monitorear el funcionamiento del nuevo sistema, Caballero indicó que entendió que se trata de un proyecto sujeto a evaluación.

—Ellos dijeron que, como es un proyecto, tienen un plazo de prueba. Supongo que, en base a eso, irán haciendo modificaciones si ven que algo no da resultado.

Como ejemplo, mencionó que inicialmente Morquio y Galarza iban a quedar flechadas, pero posteriormente se resolvió que Galarza mantuviera doble sentido de circulación en tres cuadras.

—Supuestamente porque tiene mejor accesibilidad al hospital. Pero Morquio no solo tiene accesibilidad al hospital, sino que también es utilizada por los barrios Sandú, Güemes, Vista Linda, San Luisito y toda esa zona. Toda esa gente va a verse obligada a circular por Galarza o por Artigas para pasar. O por Gallinal, pero queda más lejos todavía.

Caballero sostuvo que interpretó que el proyecto podría modificarse en caso de que surjan dificultades.

—Entendí que sí, que es modificable. Pero puedo estar equivocada.

Sobre la posibilidad de incorporar semáforos en el área, aclaró que ese tema no fue abordado durante la reunión.

También hizo referencia a la preocupación existente entre comerciantes de la zona.

—Nos dijeron que el comercio no se vería afectado porque las calles transversales no van a quedar flechadas. Pero si una persona está acostumbrada a comprar en determinado comercio y tiene que hacer toda una vuelta para llegar, probablemente termine comprando en otro lado. No sé hasta qué punto el comercio no se va a ver afectado.

Insistió en que las autoridades escucharon los planteos vecinales, aunque sin brindar respuestas concretas a los cuestionamientos realizados.

—A lo que nosotros preguntamos específicamente, no hubo una respuesta concreta.

Tras la reunión, los vecinos volvieron a encontrarse para analizar la situación y recorrer las calles involucradas.

—Nos reunimos nuevamente el domingo y salimos a recorrer la zona para ver si estábamos razonando mal. Y la verdad es que no. Vamos a seguir tratando de llegar a algún acuerdo o entendimiento para que el flechado, o por lo menos el de Morquio, no se concrete.

Afirmó que una gran cantidad de residentes resultará afectada por la medida.

—Toda la zona de Sandú, Vista Linda, San Luisito y alrededores es enorme. Hay muchísima gente, muchas viviendas y muchos vehículos. Además, mucha gente se mueve en moto con niños para llevarlos a la escuela. Obligar a hacer un kilómetro más de recorrido puede parecer poco, pero en días de lluvia ese kilómetro pesa.

Explicó que el flechamiento previsto para Morquio se extendería desde la ruta hasta Maciel.

—La gente que va y viene al centro, que trabaja en doble horario o que tiene que hacer mandados, llevar a los hijos a la escuela, al liceo o a distintas actividades, realiza varios desplazamientos al día. Todos ellos se verán obligados a utilizar Galarza, Gallinal o Artigas para acceder al centro, y eso implica varias cuadras más.

Durante la entrevista también surgió la posibilidad de que el flechamiento comenzara una cuadra más abajo, en Washington, manteniendo doble sentido en el tramo cercano a la ruta.

—No lo planteamos en la reunión, pero podría ser una posibilidad. Como ocurre con Gallinal, donde la última cuadra mantiene doble sentido.

En cuanto a los plazos de implementación, Caballero indicó que no existe una fecha definida.

—Supuestamente iba a ser después de las vacaciones de julio, pero ahora se aplazó. No tenemos una fecha concreta.

No obstante, destacó que el diálogo con las autoridades permanece abierto.

—Quedó abierta la puerta para seguir conversando. Esperemos poder tener otra reunión mano a mano con el intendente y su equipo.

Según señaló, una vez que la medida entre en funcionamiento, el equipo asesor de tránsito realizará un seguimiento de los resultados.

—Van a ir monitoreando. No se descartan cambios. Lo que sí está claro es que el flechado se va a implementar.

También confirmó algunas modificaciones ya definidas dentro del proyecto.

—Batlle y Berro va a quedar flechada. En cambio, Echegoyen, que inicialmente iba a quedar flechada, mantendrá doble sentido.

Asimismo, consideró acertado el cambio previsto para 25 de Agosto.

—Entiendo que 25 de Agosto quede en un solo sentido porque es una calle muy complicada y donde había dificultades prácticamente todos los días. Pero acá estamos hablando de los cruces de la ruta, que es otro tema.

Entre las alternativas planteadas por algunos vecinos mencionó la posibilidad de construir nuevos pasajes, túneles o puentes que permitan mejorar la conectividad de la zona.

—Eso ya requeriría la intervención del Ministerio de Transporte y de técnicos que evalúen la viabilidad. Pero podría ser una solución a futuro.

Finalmente, Caballero adelantó que los vecinos continuarán movilizados y promoviendo nuevas instancias de participación.

—Vamos a seguir reuniéndonos y juntando firmas. En tres días reunimos más de 500 firmas y se las presentamos al intendente. La idea es continuar con esa tarea para las próximas reuniones. Es la expresión de los vecinos y el respaldo que tenemos de la gente de la zona.