La ministra de Transporte y Obras Públicas, Lucía Etcheverry, desarrolló una intensa agenda en Durazno que incluyó recorridas por obras viales, reuniones con autoridades locales y una conferencia de prensa donde abordó proyectos vinculados a Ruta 19, Ruta 5, accesos a la ciudad, corredores forestales y la recuperación de infraestructura ferroviaria. La jerarca defendió una política de inversión distribuida y afirmó que el ministerio prioriza “seriedad” antes que anuncios sin respaldo técnico.

por Enrique Antonio

La ministra de Transporte y Obras Públicas, Lucía Etcheverry, visitó Durazno y recorrió distintas obras estratégicas del departamento, incluyendo intervenciones sobre Ruta 19, Ruta 5 y accesos urbanos, además de analizar planteos vinculados al crecimiento logístico y productivo de la zona. Durante una conferencia de prensa, destacó que la prioridad del ministerio es distribuir inversiones según necesidades territoriales y garantizar proyectos técnicamente viables.

La jornada comenzó con una recorrida por Cerro Chato, donde evaluó avances de obras sobre Ruta 19.

“Nos encontramos con una obra que la gente valora muchísimo, que había sido anunciada hace mucho tiempo pero sin el debido presupuesto, y esas cosas generan descreimiento”, afirmó.

Según explicó, la intervención permitirá reducir distancias, corregir curvas peligrosas y mejorar condiciones de seguridad vial, además de favorecer traslados vinculados a trabajo, salud y educación.

Ruta 5: esperan finalizar el tramo más complejo en 2027

Otro de los temas abordados fue el avance de la doble vía de Ruta 5, particularmente el tramo entre Durazno y Sarandí Grande, señalado como uno de los más demorados del proyecto.

Etcheverry reconoció dificultades heredadas por obras iniciadas con proyectos incompletos.

“Las obras tienen que tener proyecto finalizado porque después nos encontramos con estas dificultades”, sostuvo.

La ministra indicó que actualmente se trabaja en resolver interferencias con servicios públicos, acuerdos con empresas y definiciones técnicas pendientes. El objetivo es que la obra esté prácticamente culminada a comienzos del próximo año.

Analizan cambios para mejorar circulación en Durazno

Uno de los puntos más vinculados a la realidad local fue el análisis de soluciones sobre Ruta 5 en la ciudad de Durazno, donde persisten preocupaciones sobre tránsito y accesibilidad.

La ministra confirmó que el intendente Felipe Algorta presentó documentación sobre la situación del pasaje a desnivel, cuya continuidad es cuestionada por vecinos.

“Desde el punto de vista técnico es una buena solución, pero lo técnico hay que combinarlo con la vida cotidiana y la seguridad”, expresó.

Agregó que el ministerio estudiará alternativas junto al gobierno departamental y que, si no aparecen soluciones distintas, podría considerarse el cierre solicitado desde la Intendencia.

Parque de la Hispanidad: estudian nuevas conexiones viales

Consultada sobre posibles soluciones para accesos al Parque de la Hispanidad, Etcheverry explicó que la principal alternativa hoy es desarrollar una calle auxiliar que evite utilizar directamente la ruta nacional.

“Estamos estudiando la viabilidad y la Intendencia también será parte de la solución”, afirmó.

Indicó además que las intervenciones deberán ejecutarse gradualmente y con financiamiento compartido entre organismos.

Ferrocarril: proyectan obras para conectar el norte con el puerto

La ministra también confirmó avances en estudios para intervenir el puente ferroviario de Paso de los Toros, considerado clave para ampliar capacidad logística hacia el norte del país.

“En los próximos meses seguramente estemos iniciando esa obra”, anunció.

La intervención busca facilitar el transporte de carga proveniente del norte hacia el Puerto de Montevideo, acompañando inversiones privadas vinculadas al sector forestal.

En ese marco mencionó la instalación de BrasPine en Rivera, inversión estimada en 250 millones de dólares y más de 400 puestos de trabajo, cuya producción requerirá infraestructura logística ferroviaria.

2.600 millones de dólares en inversión y apuesta a una “red nacional de obras”

Etcheverry defendió la estrategia general del ministerio señalando que actualmente se gestionan 2.600 millones de dólares en inversión, con distribución territorial en todo el país.

“No estamos en mega obras concentradas en una sola región. Estamos distribuyendo inversión para mejorar la conectividad, circulación de carga y dinamismo económico local”, afirmó.

La jerarca vinculó además las obras con generación de empleo. Indicó que solo en Ruta 19 trabajan unas 120 personas, mientras otras intervenciones en el departamento mantienen decenas de puestos adicionales.

Corredores forestales y caminos rurales siguen bajo análisis

Respecto a reclamos sobre el Camino de la Balsa en La Paloma anunció que la obra se ejecutará en Junio y que se trabaja en otros corredores forestales deteriorados, la ministra reconoció necesidades existentes y afirmó que el ministerio continuará trabajando con empresas y actores vinculados a la actividad forestal para mejorar infraestructura asociada.

Recorrido

Su recorrida que comenzó en Cerro Chato y finalizó en Durazno recorriendo distintas obras e instituciones donde el Ministerio tiene la intención de intervenir. Al finalizar la jornada tuvo una instancia de intercambio con la mesa Política del Frente Amplio en donde participaron dirigentes, ediles y la diputación.