Una recorrida por el barrio Villa Guadalupe, realizada en condiciones de lluvia, volvió a poner sobre la mesa una serie de reclamos vinculados a infraestructura, limpieza y uso del espacio público.

por Enrique Antonio

El edil Juan Andrés Bruno (Lista 55, Partido Nacional) explicó que la visita buscó observar el funcionamiento del barrio en un contexto real:

“Tratamos de aprovechar para ver la situación del barrio en una condición climática adversa”.

A partir de esa recorrida, señaló que si bien hay avances, todavía queda mucho por hacer. Destacó especialmente el trabajo local en la gestión de residuos y mejoras básicas, pero marcó que el proceso de consolidación del barrio requiere intervenciones más profundas.

En ese sentido, recordó que el presupuesto departamental destinó recursos importantes para esa zona, producto del trabajo en comisión:

“Se asignaron 25 millones de pesos (…) fruto del diálogo de la comisión”.

Uno de los principales planteos surgidos del intercambio con vecinos tiene que ver con la situación de los materiales ferroviarios que quedaron tras el recambio de vías. Según se expuso, rieles y durmientes permanecen en el lugar, ocupando un espacio que antes era utilizado por la comunidad.

“El barrio va a cambiar, pero también necesita cosas grandes y necesita mejorar en pequeños detalles”, resumió el edil, marcando el enfoque general del planteo.

En esa línea, propuso gestionar ante la Dirección Nacional de Transporte Ferroviario el retiro de esos materiales, con el objetivo de recuperar el espacio y avanzar en su acondicionamiento.

A su vez, planteó la necesidad de coordinar tareas de limpieza en la faja de la vía, donde se acumulan residuos, señalando que existe voluntad pero que se requiere coordinación para evitar riesgos:

“Buscar la forma en que no sea un riesgo para los funcionarios municipales”.

Otro de los puntos señalados fue la situación de un cruce de vías que quedó inconcluso. Según indicó, se trata del único caso en la ciudad donde el acceso no fue finalizado:

“Es el único cruzavias que quedó sin hacer”.

El planteo apunta a aprovechar las obras de consolidación del barrio para completar esa intervención pendiente.

En síntesis, la intervención trasladó tres pedidos concretos: el retiro de materiales ferroviarios, la coordinación de tareas de limpieza y la finalización del cruzavias, con derivaciones tanto a nivel nacional como departamental.