Una serie de planteos vinculados a seguridad vial, infraestructura y mantenimiento urbano fueron presentados en la Junta Departamental, con foco en situaciones que pueden derivar en problemas mayores si no se atienden a tiempo.

por Enrique Antonio

El edil Andrés Delgado (Lista 90, Frente Amplio) expuso cuatro puntos concretos que, a su entender, requieren intervención tanto a nivel departamental como nacional.

El primero de ellos refiere a un derrumbe en la zona del bypass de ruta 14 y ruta 5, conocido como Puente Seco, una obra relativamente reciente. Si bien el daño aún no es de gran magnitud, advirtió sobre sus posibles consecuencias:

“Hay una probabilidad de un problema a futuro importante”.

El edil señaló que la erosión podría afectar la circulación e incluso generar riesgos para personas o vehículos, por lo que solicitó la intervención del Ministerio de Transporte y de las autoridades departamentales.

En segundo lugar, planteó problemas en la cartelería de tránsito dentro de la ciudad, tomando como ejemplo la zona de calle 25 de Agosto. Según indicó, existe falta de coherencia en la ubicación y visibilidad de las señales:

“La cartelería se encuentra (…) de forma poco visible y sin coherencia aparente”.

En ese sentido, remarcó que muchas señales están ocultas o mal ubicadas, lo que afecta directamente su función preventiva.

El tercer punto se centró en cruces considerados peligrosos, particularmente en las intersecciones de Lavalleja y Artigas, y de Pena y Giordano, donde se han registrado accidentes recientes.

“Ahí es imperioso encontrar alguna solución”, afirmó, sugiriendo la posibilidad de instalar semáforos u otras medidas que ordenen el tránsito.

Además, señaló que el aumento del flujo vehicular y la velocidad en algunas calles agravan la situación, especialmente en zonas con tránsito pesado.

Finalmente, hizo referencia a cambios recientes en la señalización horizontal en el acceso sur de ruta 5, donde modificaciones en las líneas de circulación han generado restricciones que afectan la movilidad.

Los planteos fueron derivados a la Intendencia, al Ministerio de Transporte y a las áreas correspondientes, con el objetivo de evaluar soluciones en cada uno de los puntos señalados.