{"id":11249,"date":"2026-06-01T11:33:54","date_gmt":"2026-06-01T14:33:54","guid":{"rendered":"https:\/\/paginacero.com.uy\/?p=11249"},"modified":"2026-06-01T11:33:54","modified_gmt":"2026-06-01T14:33:54","slug":"los-ediles-preguntaron-y-el-consorcio-respondio-las-principales-dudas-sobre-el-shopping-terminal-de-durazno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/paginacero.com.uy\/?p=11249","title":{"rendered":"Los ediles preguntaron y el consorcio respondi\u00f3: las principales dudas sobre el Shopping Terminal de Durazno"},"content":{"rendered":"<p><strong>La comparecencia del intendente Felipe Algorta y representantes del consorcio responsable del Durazno Shopping Terminal ante la Junta Departamental dej\u00f3 una extensa ronda de consultas de ediles de distintos partidos. Plazos de obra, garant\u00edas financieras, modificaciones del proyecto, accesibilidad, encomiendas, comercios locales y acceso al contrato fueron algunos de los puntos planteados durante la instancia.<\/strong><\/p>\n<p>por Enrique Antonio<!--more--><\/p>\n<p>La presentaci\u00f3n del proyecto Durazno Shopping Terminal ante la Junta Departamental no se limit\u00f3 a una exposici\u00f3n t\u00e9cnica. Luego de la intervenci\u00f3n del ingeniero Marcos Taranto, representante del grupo inversor, varios ediles trasladaron inquietudes vinculadas al avance real de la obra, los plazos, el cumplimiento contractual y los impactos que la construcci\u00f3n viene generando en el funcionamiento cotidiano de la terminal.<\/p>\n<p>La instancia hab\u00eda sido solicitada en un contexto de creciente debate p\u00fablico sobre el proyecto, considerado una de las inversiones privadas m\u00e1s importantes actualmente en desarrollo en el departamento.<\/p>\n<p><strong>Montes de Oca pidi\u00f3 certezas sobre plazos, permisos y respaldo financiero<\/strong><\/p>\n<p>El edil Gabriel Montes de Oca, del Partido Colorado, abri\u00f3 la ronda de intervenciones agradeciendo la presencia del intendente y del consorcio, y se\u00f1al\u00f3 que la comparecencia era necesaria para brindar informaci\u00f3n directa sobre un tema instalado en la opini\u00f3n p\u00fablica.<\/p>\n<p>El legislador aclar\u00f3 que el actual gobierno departamental hered\u00f3 una situaci\u00f3n ya encaminada desde el punto de vista contractual y administrativo, pero remarc\u00f3 que la ciudadan\u00eda necesita certezas sobre el estado actual de la obra, los plazos y la viabilidad de ejecuci\u00f3n.<\/p>\n<p>Entre sus consultas, pregunt\u00f3 por la fecha de otorgamiento de los permisos de construcci\u00f3n, las habilitaciones necesarias, la firma del acta de inicio de obra, el cronograma vigente y la evaluaci\u00f3n institucional sobre la capacidad econ\u00f3mica de la concesionaria.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n pidi\u00f3 conocer si las modificaciones introducidas al proyecto eran ajustes normales de ejecuci\u00f3n o cambios sustanciales que pudieran incidir en los tiempos previstos.<\/p>\n<p>Desde el Ejecutivo, el intendente Felipe Algorta respondi\u00f3 que su administraci\u00f3n ha trabajado para encauzar diferentes aspectos del proyecto, especialmente en coordinaci\u00f3n con empresas de \u00f3mnibus y la concesionaria. Defendi\u00f3 la inversi\u00f3n y asegur\u00f3 que, de haberle tocado actuar en la etapa inicial, habr\u00eda respaldado el proyecto de la misma manera que lo hizo la administraci\u00f3n anterior.<\/p>\n<p>El doctor Gonzalo Esp\u00ednola, en representaci\u00f3n del Ejecutivo, detall\u00f3 que el permiso de construcci\u00f3n principal fue ingresado el 16 de mayo de 2025 y aprobado el 24 de junio del mismo a\u00f1o. Adem\u00e1s, indic\u00f3 que otro permiso vinculado a obras de urbanizaci\u00f3n fue aprobado el 26 de junio de 2025.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n aclar\u00f3 que el acta de inicio de obra fue firmada el 28 de enero de 2026 y que, seg\u00fan el contrato, el plazo de ejecuci\u00f3n comienza a contar desde esa fecha.<\/p>\n<p><strong>D\u00edaz Landoni cuestion\u00f3 demoras y pidi\u00f3 soluciones para usuarios de la terminal<\/strong><\/p>\n<p>El edil Gabriel D\u00edaz Landoni, del Partido Nacional, realiz\u00f3 una de las intervenciones m\u00e1s extensas de la jornada. Comenz\u00f3 valorando la presencia del consorcio y del Ejecutivo, aunque lament\u00f3 que la informaci\u00f3n no hubiera circulado antes de forma m\u00e1s fluida.<\/p>\n<p>Record\u00f3 que desde el per\u00edodo anterior exist\u00edan pedidos de informes y dudas vinculadas al proyecto, la licitaci\u00f3n y la concesi\u00f3n a 50 a\u00f1os. Tambi\u00e9n mencion\u00f3 cuestionamientos previos sobre el costo de los estudios de factibilidad y los mecanismos previstos en caso de que otra empresa resultara adjudicataria.<\/p>\n<p>D\u00edaz Landoni sostuvo que su intenci\u00f3n no era poner \u201cpalos en la rueda\u201d, sino obtener respuestas sobre temas que preocupan a los usuarios y a los trabajadores. En ese sentido, plante\u00f3 inquietudes sobre el acceso a encomiendas, la movilidad de personas con discapacidad, la espera de taxis en d\u00edas de lluvia y la necesidad de generar condiciones m\u00ednimas de resguardo para pasajeros.<\/p>\n<p>El edil tambi\u00e9n pregunt\u00f3 por el canon previsto en la licitaci\u00f3n, mencionando una cifra destinada a las arcas municipales y otra a la Fundaci\u00f3n Impacto Las Higueras. Adem\u00e1s, insisti\u00f3 en conocer cu\u00e1ndo comenzar\u00eda una etapa de obra con mayor contrataci\u00f3n de trabajadores locales.<\/p>\n<p>Taranto respondi\u00f3 que recib\u00eda los planteos como preocupaciones genuinas y no como una postura contraria al proyecto. Defendi\u00f3 que la concesi\u00f3n a 50 a\u00f1os es una modalidad habitual en proyectos de esta escala, ya que al final del per\u00edodo la inversi\u00f3n retorna a la ciudad.<\/p>\n<p>Sobre los plazos, sostuvo que la obra se encuentra en sus primeros meses de ejecuci\u00f3n desde la firma del acta de inicio, y explic\u00f3 que el crecimiento del proyecto \u2014de 8.900 a 12.600 metros cuadrados\u2014 implica una ampliaci\u00f3n natural de los tiempos, llevando la previsi\u00f3n de apertura a diciembre de 2027, salvo situaciones extraordinarias.<\/p>\n<p>Respecto al canon para Impacto Las Higueras, aclar\u00f3 que el aporte ser\u00e1 coordinado directamente entre las partes y la instituci\u00f3n beneficiaria, y se\u00f1al\u00f3 que el equipo del proyecto ten\u00eda previsto reunirse con la fundaci\u00f3n para definir formas de colaboraci\u00f3n, ya sea mediante aportes econ\u00f3micos u obras.<\/p>\n<p>En cuanto a la operativa de la terminal, Taranto consider\u00f3 razonable evaluar mejoras para quienes esperan taxis y afirm\u00f3 que las encomiendas no son vistas como una molestia, sino como parte de la clientela que el futuro shopping debe atender.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n asegur\u00f3 que el 100% del complejo ser\u00e1 accesible, no solo por obligaci\u00f3n normativa, sino por pol\u00edtica de la empresa.<\/p>\n<p><strong>Pedro Hern\u00e1ndez reclam\u00f3 m\u00e1s informaci\u00f3n para la Junta<\/strong><\/p>\n<p>El edil Pedro Hern\u00e1ndez, del Frente Amplio, centr\u00f3 su intervenci\u00f3n en el rol de la Junta Departamental como parte del gobierno departamental. Aclar\u00f3 que su bancada no cuestiona la inversi\u00f3n ni la capacidad de la empresa, pero sostuvo que el cuerpo legislativo no tuvo suficiente intercambio posterior a la autorizaci\u00f3n inicial.<\/p>\n<p>Hern\u00e1ndez record\u00f3 que la Junta hab\u00eda autorizado la concesi\u00f3n para iniciar el proceso licitatorio, pero afirm\u00f3 que luego no se brind\u00f3 informaci\u00f3n suficiente sobre aspectos como impacto ambiental, movilidad, ordenamiento territorial y cambios de circulaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Su planteo apunt\u00f3 principalmente al Ejecutivo Departamental: pidi\u00f3 conocer si esos estudios fueron realizados y por qu\u00e9 la Junta tom\u00f3 conocimiento de parte del proyecto reci\u00e9n cuando varios aspectos ya estaban definidos.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n se refiri\u00f3 a las dificultades actuales de la terminal y a la necesidad de que el proyecto no se transforme solamente en una obra privada, sino que mantenga una adecuada coordinaci\u00f3n institucional.<\/p>\n<p>Rizzo consult\u00f3 por comercios locales y condiciones preferenciales<\/p>\n<p>El edil Jos\u00e9 Rizzo, del Frente Amplio, plante\u00f3 una preocupaci\u00f3n vinculada a la participaci\u00f3n de comercios duraznenses dentro del futuro centro comercial.<\/p>\n<p>La respuesta del consorcio fue afirmativa. Taranto sostuvo que los comercios oriundos del departamento tendr\u00e1n condiciones preferenciales tanto en el derecho de admisi\u00f3n como en el alquiler.<\/p>\n<p>El representante del grupo inversor indic\u00f3 que ya existieron consultas de comercios locales, aunque aclar\u00f3 que la mayor\u00eda de los interesados pertenecen a rubros que habitualmente se instalan en shoppings. De todos modos, ratific\u00f3 que la voluntad es incorporar propuestas del departamento y que esa posibilidad forma parte de la pol\u00edtica del proyecto.<\/p>\n<p><strong>Claudio Gonz\u00e1lez pidi\u00f3 copia del contrato<\/strong><\/p>\n<p>El edil Claudio Gonz\u00e1lez, del Frente Amplio, valor\u00f3 la comparecencia y sostuvo que este tipo de instancias fortalecen el funcionamiento democr\u00e1tico de la Junta Departamental.<\/p>\n<p>M\u00e1s que una pregunta, realiz\u00f3 un pedido concreto al intendente: que los ediles accedan a una copia del contrato firmado el 29 de abril de 2025.<\/p>\n<p>Gonz\u00e1lez se\u00f1al\u00f3 que existe una situaci\u00f3n de asimetr\u00eda, porque el Ejecutivo y el consorcio cuentan con el contrato y asesoramiento t\u00e9cnico, mientras que no todos los ediles han podido acceder al documento. Record\u00f3 que la semana anterior ya hab\u00edan realizado un pedido de informes solicitando copia del contrato.<\/p>\n<p>El planteo apunt\u00f3 a fortalecer la tarea de contralor del cuerpo legislativo y permitir que todos los ediles puedan analizar el proceso con la misma informaci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>Las principales respuestas que dej\u00f3 la comparecencia<\/strong><\/p>\n<p>La instancia permiti\u00f3 ordenar varias definiciones importantes sobre el proyecto:<\/p>\n<p>El acta de inicio de obra fue firmada el 28 de enero de 2026.<\/p>\n<p>El plazo contractual de 18 meses corre desde esa fecha.<\/p>\n<p>La empresa sostiene que la obra no est\u00e1 atrasada.<\/p>\n<p>La inversi\u00f3n prevista pas\u00f3 de unos 17 millones de d\u00f3lares a aproximadamente 22 millones.<\/p>\n<p>El \u00e1rea construida proyectada creci\u00f3 de 8.900 a 12.600 metros cuadrados.<\/p>\n<p>El proyecto prev\u00e9 una apertura para diciembre de 2027.<\/p>\n<p>El pico de empleo durante la obra se estima en 308 trabajadores.<\/p>\n<p>El complejo proyecta m\u00e1s de 720 empleos permanentes una vez operativo.<\/p>\n<p>El shopping contar\u00e1 con m\u00e1s de 50 locales.<\/p>\n<p>TaTa fue confirmado como tienda ancla, junto a otros operadores ya anunciados como Farmashop y Perfumer\u00eda Vela.<\/p>\n<p>La terminal ser\u00e1 reformada con 11 andenes, d\u00e1rsenas para taxis y sectores espec\u00edficos para encomiendas.<\/p>\n<p>El consorcio afirm\u00f3 que buscar\u00e1 maximizar la contrataci\u00f3n local y que los comercios duraznenses tendr\u00e1n condiciones preferenciales.<\/p>\n<p>Una instancia que busc\u00f3 bajar incertidumbres<\/p>\n<p>La comparecencia dej\u00f3 en evidencia que el proyecto genera expectativas importantes, pero tambi\u00e9n dudas leg\u00edtimas en torno a plazos, funcionamiento de la terminal durante la obra, accesibilidad y generaci\u00f3n de empleo.<\/p>\n<p>El consorcio insisti\u00f3 en que Durazno Shopping Terminal \u201ces una realidad\u201d y que la mirada debe ser a largo plazo, mientras que los ediles reclaman informaci\u00f3n, controles y soluciones para los problemas cotidianos que ya se est\u00e1n generando en el entorno de la terminal.<\/p>\n<p>M\u00e1s all\u00e1 de las diferencias, la instancia permiti\u00f3 colocar sobre la mesa una idea compartida por todos los sectores: la necesidad de que una inversi\u00f3n de esta magnitud se concrete, pero con transparencia, seguimiento institucional y beneficios reales para Durazno.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La comparecencia del intendente Felipe Algorta y representantes del consorcio responsable del Durazno Shopping Terminal ante la Junta Departamental dej\u00f3 una extensa ronda de consultas de ediles de distintos partidos. 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