{"id":11111,"date":"2026-05-22T12:43:13","date_gmt":"2026-05-22T15:43:13","guid":{"rendered":"https:\/\/paginacero.com.uy\/?p=11111"},"modified":"2026-05-22T12:43:13","modified_gmt":"2026-05-22T15:43:13","slug":"lucia-etcheverry-recorrio-obras-en-durazno-y-anuncio-avances-en-ruta-5-la-concrecion-de-obras-en-cerro-chato-y-el-comienzo-de-la-reparacion-del-camino-de-la-balsa-en-la-paloma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/paginacero.com.uy\/?p=11111","title":{"rendered":"Luc\u00eda Etcheverry recorri\u00f3 obras en Durazno y anunci\u00f3 avances en Ruta 5, la concreci\u00f3n de obras en Cerro Chato y el comienzo de la reparaci\u00f3n del Camino de la Balsa en la Paloma."},"content":{"rendered":"<p><strong>La ministra de Transporte y Obras P\u00fablicas, Luc\u00eda Etcheverry, desarroll\u00f3 una intensa agenda en Durazno que incluy\u00f3 recorridas por obras viales, reuniones con autoridades locales y una conferencia de prensa donde abord\u00f3 proyectos vinculados a Ruta 19, Ruta 5, accesos a la ciudad, corredores forestales y la recuperaci\u00f3n de infraestructura ferroviaria. La jerarca defendi\u00f3 una pol\u00edtica de inversi\u00f3n distribuida y afirm\u00f3 que el ministerio prioriza \u201cseriedad\u201d antes que anuncios sin respaldo t\u00e9cnico.<\/strong><\/p>\n<p>por Enrique Antonio<!--more--><\/p>\n<p>La ministra de Transporte y Obras P\u00fablicas, Luc\u00eda Etcheverry, visit\u00f3 Durazno y recorri\u00f3 distintas obras estrat\u00e9gicas del departamento, incluyendo intervenciones sobre Ruta 19, Ruta 5 y accesos urbanos, adem\u00e1s de analizar planteos vinculados al crecimiento log\u00edstico y productivo de la zona. Durante una conferencia de prensa, destac\u00f3 que la prioridad del ministerio es distribuir inversiones seg\u00fan necesidades territoriales y garantizar proyectos t\u00e9cnicamente viables.<\/p>\n<p>La jornada comenz\u00f3 con una recorrida por Cerro Chato, donde evalu\u00f3 avances de obras sobre Ruta 19.<\/p>\n<p>\u201cNos encontramos con una obra que la gente valora much\u00edsimo, que hab\u00eda sido anunciada hace mucho tiempo pero sin el debido presupuesto, y esas cosas generan descreimiento\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n<p>Seg\u00fan explic\u00f3, la intervenci\u00f3n permitir\u00e1 reducir distancias, corregir curvas peligrosas y mejorar condiciones de seguridad vial, adem\u00e1s de favorecer traslados vinculados a trabajo, salud y educaci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>Ruta 5: esperan finalizar el tramo m\u00e1s complejo en 2027<\/strong><\/p>\n<p>Otro de los temas abordados fue el avance de la doble v\u00eda de Ruta 5, particularmente el tramo entre Durazno y Sarand\u00ed Grande, se\u00f1alado como uno de los m\u00e1s demorados del proyecto.<\/p>\n<p>Etcheverry reconoci\u00f3 dificultades heredadas por obras iniciadas con proyectos incompletos.<\/p>\n<p>\u201cLas obras tienen que tener proyecto finalizado porque despu\u00e9s nos encontramos con estas dificultades\u201d, sostuvo.<\/p>\n<p>La ministra indic\u00f3 que actualmente se trabaja en resolver interferencias con servicios p\u00fablicos, acuerdos con empresas y definiciones t\u00e9cnicas pendientes. El objetivo es que la obra est\u00e9 pr\u00e1cticamente culminada a comienzos del pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n<p><strong>Analizan cambios para mejorar circulaci\u00f3n en Durazno<\/strong><\/p>\n<p>Uno de los puntos m\u00e1s vinculados a la realidad local fue el an\u00e1lisis de soluciones sobre Ruta 5 en la ciudad de Durazno, donde persisten preocupaciones sobre tr\u00e1nsito y accesibilidad.<\/p>\n<p>La ministra confirm\u00f3 que el intendente Felipe Algorta present\u00f3 documentaci\u00f3n sobre la situaci\u00f3n del pasaje a desnivel, cuya continuidad es cuestionada por vecinos.<\/p>\n<p>\u201cDesde el punto de vista t\u00e9cnico es una buena soluci\u00f3n, pero lo t\u00e9cnico hay que combinarlo con la vida cotidiana y la seguridad\u201d, expres\u00f3.<\/p>\n<p>Agreg\u00f3 que el ministerio estudiar\u00e1 alternativas junto al gobierno departamental y que, si no aparecen soluciones distintas, podr\u00eda considerarse el cierre solicitado desde la Intendencia.<\/p>\n<p><strong>Parque de la Hispanidad: estudian nuevas conexiones viales<\/strong><\/p>\n<p>Consultada sobre posibles soluciones para accesos al Parque de la Hispanidad, Etcheverry explic\u00f3 que la principal alternativa hoy es desarrollar una calle auxiliar que evite utilizar directamente la ruta nacional.<\/p>\n<p>\u201cEstamos estudiando la viabilidad y la Intendencia tambi\u00e9n ser\u00e1 parte de la soluci\u00f3n\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n<p>Indic\u00f3 adem\u00e1s que las intervenciones deber\u00e1n ejecutarse gradualmente y con financiamiento compartido entre organismos.<\/p>\n<p><strong>Ferrocarril: proyectan obras para conectar el norte con el puerto<\/strong><\/p>\n<p>La ministra tambi\u00e9n confirm\u00f3 avances en estudios para intervenir el puente ferroviario de Paso de los Toros, considerado clave para ampliar capacidad log\u00edstica hacia el norte del pa\u00eds.<\/p>\n<p>\u201cEn los pr\u00f3ximos meses seguramente estemos iniciando esa obra\u201d, anunci\u00f3.<\/p>\n<p>La intervenci\u00f3n busca facilitar el transporte de carga proveniente del norte hacia el Puerto de Montevideo, acompa\u00f1ando inversiones privadas vinculadas al sector forestal.<\/p>\n<p>En ese marco mencion\u00f3 la instalaci\u00f3n de BrasPine en Rivera, inversi\u00f3n estimada en 250 millones de d\u00f3lares y m\u00e1s de 400 puestos de trabajo, cuya producci\u00f3n requerir\u00e1 infraestructura log\u00edstica ferroviaria.<\/p>\n<p>2.600 millones de d\u00f3lares en inversi\u00f3n y apuesta a una \u201cred nacional de obras\u201d<\/p>\n<p>Etcheverry defendi\u00f3 la estrategia general del ministerio se\u00f1alando que actualmente se gestionan 2.600 millones de d\u00f3lares en inversi\u00f3n, con distribuci\u00f3n territorial en todo el pa\u00eds.<\/p>\n<p>\u201cNo estamos en mega obras concentradas en una sola regi\u00f3n. Estamos distribuyendo inversi\u00f3n para mejorar la conectividad, circulaci\u00f3n de carga y dinamismo econ\u00f3mico local\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n<p>La jerarca vincul\u00f3 adem\u00e1s las obras con generaci\u00f3n de empleo. Indic\u00f3 que solo en Ruta 19 trabajan unas 120 personas, mientras otras intervenciones en el departamento mantienen decenas de puestos adicionales.<\/p>\n<p><strong>Corredores forestales y caminos rurales siguen bajo an\u00e1lisis<\/strong><\/p>\n<p>Respecto a reclamos sobre el Camino de la Balsa en La Paloma anunci\u00f3 que la obra se ejecutar\u00e1 en Junio y que se trabaja en otros corredores forestales deteriorados, la ministra reconoci\u00f3 necesidades existentes y afirm\u00f3 que el ministerio continuar\u00e1 trabajando con empresas y actores vinculados a la actividad forestal para mejorar infraestructura asociada.<\/p>\n<p><strong>Recorrido<\/strong><\/p>\n<p>Su recorrida que comenz\u00f3 en Cerro Chato y finaliz\u00f3 en Durazno recorriendo distintas obras e instituciones donde el Ministerio tiene la intenci\u00f3n de intervenir. Al finalizar la jornada tuvo una instancia de intercambio con la mesa Pol\u00edtica del Frente Amplio en donde participaron dirigentes, ediles y la diputaci\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La ministra de Transporte y Obras P\u00fablicas, Luc\u00eda Etcheverry, desarroll\u00f3 una intensa agenda en Durazno que incluy\u00f3 recorridas por obras viales, reuniones con autoridades locales y una conferencia de prensa donde abord\u00f3 proyectos vinculados a Ruta 19, Ruta 5, accesos a la ciudad, corredores forestales y la recuperaci\u00f3n de infraestructura ferroviaria. 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