{"id":10581,"date":"2026-04-21T09:57:34","date_gmt":"2026-04-21T12:57:34","guid":{"rendered":"https:\/\/paginacero.com.uy\/?p=10581"},"modified":"2026-04-21T09:57:34","modified_gmt":"2026-04-21T12:57:34","slug":"pereyra-cuestiono-el-sistema-de-fiscalizacion-los-radares-estan-hechos-para-multar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/paginacero.com.uy\/?p=10581","title":{"rendered":"Pereyra cuestion\u00f3 el sistema de fiscalizaci\u00f3n: \u201cLos radares est\u00e1n hechos para multar\u201d"},"content":{"rendered":"

El funcionamiento del sistema de fiscalizaci\u00f3n electr\u00f3nica del tr\u00e1nsito volvi\u00f3 a ser tema en la Junta Departamental, edil plante\u00f3 la necesidad de revisar criterios t\u00e9cnicos, mejorar la transparencia y redefinir el destino de los recursos que se generan.<\/strong><\/p>\n

por Enrique Antonio<\/p>\n

El edil Andr\u00e9s Pereyra (Lista 4100, Partido Nacional) retom\u00f3 el debate sobre el SUCIVE, se\u00f1alando que si bien existe un marco normativo claro, \u201cla aplicaci\u00f3n pr\u00e1ctica muestra desajustes que deben corregirse para asegurar proporcionalidad, transparencia y justicia\u201d.<\/p>\n

En ese sentido, aclar\u00f3 que la postura no es eliminar controles, sino reorientarlos:<\/p>\n

\u201cNo buscamos eliminar controles, sino mejorarlos, actualizarlos y garantizar que su finalidad sea la seguridad vial y no la recaudaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n

Uno de los principales planteos apunta al uso de los fondos generados por multas. Pereyra propuso que el 85% de lo recaudado sea destinado a infraestructura vial, incluyendo mantenimiento de rutas, caminer\u00eda rural, se\u00f1alizaci\u00f3n e iluminaci\u00f3n.<\/p>\n

\u201cPara nosotros no es razonable exigirle al ciudadano que cumpla si el Estado no garantiza v\u00edas seguras\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n

Cr\u00edticas a radares y l\u00edmites de velocidad<\/strong><\/p>\n

Otro de los ejes de la intervenci\u00f3n estuvo en el uso de radares y los l\u00edmites de velocidad vigentes. El edil sostuvo que muchos de estos par\u00e1metros responden a realidades de hace d\u00e9cadas y no han sido actualizados.<\/p>\n

\u201cMuchos l\u00edmites de velocidad tienen m\u00e1s de 40 a\u00f1os y responden a realidades urbanas que ya no existen\u201d, se\u00f1al\u00f3, cuestionando adem\u00e1s la ubicaci\u00f3n de los dispositivos de control.<\/p>\n

En esa l\u00ednea, plante\u00f3 que existe una percepci\u00f3n generalizada en la poblaci\u00f3n:<\/p>\n

\u201cLos radares est\u00e1n hechos para multar\u201d.<\/p>\n

A partir de esto, solicit\u00f3 no avanzar en la instalaci\u00f3n de nuevos radares de velocidad promedio hasta que se revisen los criterios t\u00e9cnicos, se actualicen los l\u00edmites y se publiquen los fundamentos de cada punto de fiscalizaci\u00f3n.<\/p>\n

\u201cLa tecnolog\u00eda debe servir para prevenir y no para sorprender\u201d, sostuvo.<\/p>\n

M\u00e1s controles, pero con enfoque preventivo<\/strong><\/p>\n

El planteo incluy\u00f3 tambi\u00e9n la necesidad de fortalecer controles vinculados a la seguridad de los veh\u00edculos, como luces, frenos y neum\u00e1ticos, as\u00ed como la implementaci\u00f3n de campa\u00f1as educativas y cursos de conducci\u00f3n.<\/p>\n

Para Pereyra, el eje debe estar en la prevenci\u00f3n:<\/p>\n

\u201cNo pedimos menos controles. Pedimos mejorar el control y que sea justo, transparente y orientado a salvar vidas\u201d.<\/p>\n

Finalmente, el edil solicit\u00f3 que sus palabras sean remitidas a distintos organismos, entre ellos el Ejecutivo departamental, el Congreso de Intendentes, el Ministerio de Transporte y Obras P\u00fablicas, el Ministerio de Econom\u00eda y Finanzas y las comisiones de tr\u00e1nsito correspondientes.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El funcionamiento del sistema de fiscalizaci\u00f3n electr\u00f3nica del tr\u00e1nsito volvi\u00f3 a ser tema en la Junta Departamental, edil plante\u00f3 la necesidad de revisar criterios t\u00e9cnicos, mejorar la transparencia y redefinir el destino de los recursos que se generan. por Enrique Antonio<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":10582,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[5,29],"tags":[],"class_list":["post-10581","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-durazno","category-junta-departamental"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/paginacero.com.uy\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10581","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/paginacero.com.uy\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/paginacero.com.uy\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/paginacero.com.uy\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/paginacero.com.uy\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10581"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/paginacero.com.uy\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10581\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10583,"href":"https:\/\/paginacero.com.uy\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10581\/revisions\/10583"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/paginacero.com.uy\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/10582"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/paginacero.com.uy\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10581"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/paginacero.com.uy\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10581"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/paginacero.com.uy\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10581"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}