{"id":10513,"date":"2026-04-14T17:22:41","date_gmt":"2026-04-14T20:22:41","guid":{"rendered":"https:\/\/paginacero.com.uy\/?p=10513"},"modified":"2026-04-14T17:22:41","modified_gmt":"2026-04-14T20:22:41","slug":"coordinacion-local-y-educacion-ejes-para-la-seguridad-vial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/paginacero.com.uy\/?p=10513","title":{"rendered":"Coordinaci\u00f3n local y educaci\u00f3n, ejes para la seguridad vial"},"content":{"rendered":"<p><strong>La articulaci\u00f3n entre instituciones y la participaci\u00f3n local aparecen como claves para mejorar la seguridad vial en Durazno. Desde una mirada territorial, se busca optimizar los tiempos de respuesta ante siniestros y avanzar en la educaci\u00f3n vial como herramienta de cambio cultural.<\/strong><!--more--><\/p>\n<p>Bueno, Marcelo, gracias por brindarnos estos minutos. Agradecerte que hayas dejado la reuni\u00f3n de creaci\u00f3n de la ULOSEV (Unidades Locales de Seguridad Vial) para charlar con nosotros y que nos cuentes un poco sobre qu\u00e9 es. Si bien la fundamentaci\u00f3n de la ULOSEV es unir todas las instituciones, \u00bfc\u00f3mo se va a trabajar ac\u00e1 y por qu\u00e9 desde la Direcci\u00f3n Departamental de Salud? Hay un tema de asistencia a los siniestros de tr\u00e1nsito que tiene que ver con los tiempos de respuesta.<\/p>\n<p>Para nosotros es importante que exista la reuni\u00f3n interinstitucional, como tuvimos en la ma\u00f1ana, y que todas las instituciones que tienen que ver con el trabajo del tr\u00e1nsito est\u00e9n trabajando en conjunto: Jefatura, Caminera, Direcci\u00f3n Departamental de Salud y la propia Intendencia por medio de Tr\u00e1nsito. En el caso de la Direcci\u00f3n Departamental de Salud, adem\u00e1s de integrar la comisi\u00f3n que instal\u00f3 la Ministra de Salud P\u00fablica de coordinaci\u00f3n del sistema de traslado y atenci\u00f3n de emergencias, que tiene como objetivo mejorar los tiempos de respuesta, es bueno que est\u00e9n y que puedan aportar su visi\u00f3n.<\/p>\n<p>No es la misma realidad la que pasa en Durazno y, como nos explicaba el director de Salud, la buena disposici\u00f3n que tienen las emergencias que existen ac\u00e1 no pasa lo mismo en otros departamentos. Entonces, para nosotros es sumamente importante.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s, como l\u00ednea estrat\u00e9gica, la UNASEV tiene lo que es la descentralizaci\u00f3n y la participaci\u00f3n de las personas para construir pol\u00edticas p\u00fablicas de seguridad vial desde el territorio.<\/p>\n<p>Cada territorio tiene su identidad, su particularidad, su idiosincrasia. Hay que entender las l\u00f3gicas locales para buscar soluciones locales. No hay recetas m\u00e1gicas, y mucho menos centralizadas.<\/p>\n<p>Entonces, que est\u00e9n las instituciones integradas, pero tambi\u00e9n que est\u00e9n en las unidades locales la gente, el vecino y la vecina que tienen ganas de aportar, los centros educativos, los centros deportivos. Y le pedimos a las instituciones que tienen la espalda para ayudar, que ayuden y no se apropien. Porque si la unidad local de seguridad vial despu\u00e9s pasa a ser un ap\u00e9ndice de la Direcci\u00f3n de Tr\u00e1nsito, no cumple su objetivo.<\/p>\n<p>Pero adem\u00e1s, si la unidad local de seguridad vial pretende no aportar, o complicar la gesti\u00f3n desde las unidades locales hacia el trabajo que tiene que hacer la Direcci\u00f3n de Tr\u00e1nsito, perdemos todos. Entonces, como uno ha vivido esa experiencia, lo que decimos es que es un \u00e1mbito de trabajo, de apertura, de participaci\u00f3n, pero de aporte a las pol\u00edticas de seguridad vial. Que cada uno sea un eslab\u00f3n para conformar una cadena.<\/p>\n<p>Exactamente, que se pueda trabajar en armon\u00eda desde la visi\u00f3n local. Claramente, las l\u00edneas estrat\u00e9gicas est\u00e1n planteadas desde la propia UNASEV, porque, recordemos esto, a veces se confunde: las unidades pertenecen a la UNASEV, no a las intendencias. Entonces, los lineamientos del protocolo, de alguna manera, surgen de la UNASEV con el trabajo territorial de ida y vuelta.<\/p>\n<p>Los seis fundamentales surgen de UNASEV. Despu\u00e9s se llevan al territorio de acuerdo a la identidad local. Exactamente, y bueno, hay que analizar.<\/p>\n<p>Nosotros hoy les entregamos los datos de siniestralidad de Durazno. \u00bfCu\u00e1l es la realidad? \u00bfCon qu\u00e9 realidad vivimos hoy? Eso tienen que analizarlo ac\u00e1. Nosotros lo que vemos es que Durazno no escapa a la generalidad nacional.<\/p>\n<p>La moto es el principal veh\u00edculo en los siniestros de tr\u00e1nsito en los fallecidos. Hay un n\u00famero por debajo en el uso del casco, midi\u00e9ndolo en fallecidos. Ah\u00ed hay un foco a trabajar.<\/p>\n<p>El rango etario de los siniestros anda relativamente en el rango m\u00e1s alto del promedio nacional. Bueno, ah\u00ed hay cuestiones para trabajar.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s, podemos hablar de un aumento de cierto porcentaje de fallecidos o una disminuci\u00f3n. A veces var\u00eda un 50% solo por pasar de dos a tres personas fallecidas. Entonces, muchas veces hay que tener en cuenta la tendencia hist\u00f3rica y no el dato puntual, porque si no, no se puede ni castigar a las instituciones ni premiarlas solo por esa variabilidad.<\/p>\n<p>Hay que mirar la pel\u00edcula. Y en eso, Durazno no escapa a la realidad nacional.<\/p>\n<p>\u00bfCu\u00e1ndo comenzar\u00edan? Si bien hoy ya se da a conocer esto.<\/p>\n<p>Yo te iba a decir: hablaste reci\u00e9n de instituciones educativas. A m\u00ed me llam\u00f3 la atenci\u00f3n porque en otra oportunidad, cuando se conformaron las unidades locales ac\u00e1, se cit\u00f3 tambi\u00e9n a formaci\u00f3n docente, inspecci\u00f3n departamental, UTU, Primaria, el Regimiento.<\/p>\n<p>Bueno, hoy es la segunda reuni\u00f3n de la unidad local. Se est\u00e1 reinstalando. Por lo tanto, la forma de participaci\u00f3n la propia unidad local tiene que d\u00e1rsela. Yo espero que sigan convocando al resto de la sociedad.<\/p>\n<p>Ustedes nos est\u00e1n ayudando con esto a convocar a vecinos, vecinas e instituciones. Hay un centro educativo. Ojal\u00e1 existan centros culturales y sociales que tambi\u00e9n se sumen, m\u00e1s centros educativos, porque es importante.<\/p>\n<p>M\u00e1s teniendo en cuenta que el rango etario de las personas que fallecen o se lastiman est\u00e1 entre 15 y 29 a\u00f1os.<\/p>\n<p>Exactamente. As\u00ed que venimos con eso, con ANEP. Venimos trabajando muy bien para, si todo sale bien \u2014hoy tuvimos reuni\u00f3n con el intendente de Durazno\u2014, incluir los temas de tr\u00e1nsito en la educaci\u00f3n de manera formal, en cuatro a\u00f1os, como un taller optativo. Pero una vez que el gur\u00ed o la gurisa opta, tiene la obligaci\u00f3n de cursarlo y aprobarlo.<\/p>\n<p>Entonces, eso va a permitir, como una materia m\u00e1s. Se aplica tambi\u00e9n que la educaci\u00f3n vial no solo se da en s\u00ed misma, sino en matem\u00e1ticas, en convivencia.<\/p>\n<p>Bueno, ah\u00ed tenemos que dar un segundo paso, que es que las pol\u00edticas de tr\u00e1nsito sean transversales a las materias.<\/p>\n<p>Se me ocurre analizar en f\u00edsica desplazamiento, rozamiento, velocidad de reacci\u00f3n. Est\u00e1 bueno instrumentarlo, pero al principio pretendemos esto: no es para que una persona saque un permiso de conducir, porque todos interactuamos con la movilidad desde nuestra condici\u00f3n de peatones o ciclistas, y no necesariamente hay que tener libreta para recibir esta formaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Entonces, si hay un cambio cultural que el pa\u00eds tiene que tener, es por medio de la educaci\u00f3n. Por eso apostamos much\u00edsimo a ello.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La articulaci\u00f3n entre instituciones y la participaci\u00f3n local aparecen como claves para mejorar la seguridad vial en Durazno. 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