{"id":10115,"date":"2026-03-10T16:11:45","date_gmt":"2026-03-10T19:11:45","guid":{"rendered":"https:\/\/paginacero.com.uy\/?p=10115"},"modified":"2026-03-10T16:11:45","modified_gmt":"2026-03-10T19:11:45","slug":"pereyra-planteo-revisar-el-sistema-de-multas-y-propuso-destinar-85-de-lo-recaudado-a-camineria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/paginacero.com.uy\/?p=10115","title":{"rendered":"Pereyra plante\u00f3 revisar el sistema de multas y propuso destinar 85% de lo recaudado a caminer\u00eda"},"content":{"rendered":"

Edil plante\u00f3 abrir un debate sobre el funcionamiento del SUCIVE y propuso revisar el sistema de multas, cuestionando su impacto econ\u00f3mico y el destino de los recursos recaudados.<\/strong><\/p>\n

por Enrique Antonio<\/p>\n

El edil Andr\u00e9s Pereyra (Lista 4100 \u2013 Partido Nacional) plante\u00f3 en la Junta Departamental la necesidad de abrir un debate sobre el funcionamiento del SUCIVE, el sistema nacional que regula patentes, multas y el padr\u00f3n vehicular.<\/p>\n

Durante su intervenci\u00f3n sostuvo que el tema no debe analizarse \u00fanicamente a nivel departamental, ya que se trata de una discusi\u00f3n de alcance nacional.<\/p>\n

\u201cNo es solamente un problema de nuestro departamento, es un debate nacional, es un debate pol\u00edtico, es un debate t\u00e9cnico y es un debate social\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n

Pereyra record\u00f3 que el sistema fue creado por la ley 18.860 en 2011 con el objetivo de terminar con la llamada \u201cguerra de patentes\u201d entre departamentos, otorgando al Congreso de Intendentes la potestad de fijar valores de patente, multas y criterios tributarios.<\/p>\n

Sin embargo, sostuvo que con el paso del tiempo el sistema comenz\u00f3 a percibirse por parte de la ciudadan\u00eda como un mecanismo principalmente recaudador.<\/p>\n

\u201cLo que naci\u00f3 como un mecanismo para ordenar la guerra de patentes hoy termina percibiendo como un sistema recaudador\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n

Debate sobre multas<\/strong><\/p>\n

El edil tambi\u00e9n se refiri\u00f3 al impacto econ\u00f3mico que las sanciones tienen sobre la poblaci\u00f3n y plante\u00f3 revisar el sistema para evaluar si las multas actuales son proporcionales.<\/p>\n

En ese sentido cit\u00f3 al jurista Carlos Alberto Rodr\u00edguez Sosa, quien plantea que las sanciones deben analizarse en funci\u00f3n de su proporcionalidad y de su impacto en los derechos de los propietarios de los veh\u00edculos.<\/p>\n

Pereyra sostuvo adem\u00e1s que el debate sobre el SUCIVE se intensific\u00f3 este a\u00f1o a partir de la pol\u00e9mica generada por la unificaci\u00f3n del pago de patente y multas.<\/p>\n

Seg\u00fan indic\u00f3, en el pa\u00eds existe un alto nivel de multas impagas.<\/p>\n

\u201cDicen quienes impulsan cambios en la normativa que el 70% de la gente no paga las multas\u201d, expres\u00f3.<\/p>\n

Propuesta de destinar multas a caminer\u00eda<\/strong><\/p>\n

Uno de los principales planteos del edil fue que los recursos generados por las multas tengan un destino m\u00e1s claro.<\/p>\n

\u201cLa recaudaci\u00f3n por multas deber\u00eda tener un destino claro y prioritario. Al menos el 85% debe invertirse en rutas, caminer\u00eda rural, se\u00f1alizaci\u00f3n, iluminaci\u00f3n y seguridad vial\u201d, propuso.<\/p>\n

A su entender, el sistema debe volver a su objetivo original: ordenar el tr\u00e1nsito y mejorar la seguridad vial.<\/p>\n

\u201cEl SUCIVE debe volver a su prop\u00f3sito original: ordenar, transparentar y mejorar la seguridad vial\u201d, sostuvo.<\/p>\n

Interrogantes sobre el sistema<\/strong><\/p>\n

Durante su exposici\u00f3n Pereyra tambi\u00e9n plante\u00f3 una serie de interrogantes para abrir el debate, entre ellos:<\/p>\n

Si los valores actuales de las multas son razonables para los trabajadores<\/p>\n

S\u00ed deber\u00eda existir un tope proporcional al ingreso, como ocurre en otros pa\u00edses<\/p>\n

Si los radares deber\u00edan contar con se\u00f1alizaci\u00f3n previa obligatoria<\/p>\n

y Si deber\u00eda publicarse un informe anual sobre el destino de los fondos recaudados.<\/p>\n

Tambi\u00e9n cuestion\u00f3 si el Estado puede exigir el cumplimiento estricto de las normas de tr\u00e1nsito cuando a\u00fan existen problemas de infraestructura vial.<\/p>\n

\u201c\u00bfPuede el Estado exigir cumplimiento estricto si no garantiza rutas seguras?\u201d, plante\u00f3.<\/p>\n

Finalmente, el edil se\u00f1al\u00f3 que el sistema es necesario, pero que puede ser mejorado.<\/p>\n

\u201cEl SUCIVE es necesario, pero es perfectible y tenemos que buscarle la vuelta\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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